อังกฤษ
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับเครื่องยนต์ทางทะเล Yanmar ในซีรีส์ 6LP รวมถึงรุ่น 6LP-DT, 6LP-DTE, 6LP-DTZE, 6LP-DTZE1, 6LP-DTZY, 6LP-ST, 6LP-STE และ 6LP-STZE ที่ผลิตระหว่างปี 1997 ถึง 2008 ซึ่งสอดคล้องกับหมายเลขอ้างอิงโยงหลายตัว เช่น 12355N, 12355, 101211-9940, 20130227 และ 119773-77200
กำหนดค่าให้เป็นยูนิต 12V, 80A พร้อมรอกสองร่อง 79 มม. เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับประเภท Denso นี้มีลักษณะการทำงานที่เกี่ยวข้องกับส่วนประกอบดั้งเดิมที่ใช้ในระบบดีเซลทางทะเล หน่วยนี้ผลิตขึ้นใหม่และประกอบโดยใช้วัสดุใหม่ทั้งหมดเพื่อรักษาการทำงานที่เชื่อถือได้ในระหว่างการใช้งานเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่อง
การออกแบบนี้รองรับเอาต์พุตการชาร์จที่เสถียรสำหรับระบบไฟฟ้าบนเรือ รวมถึงอุปกรณ์นำทาง ระบบควบคุมเครื่องยนต์ และโหลดเสริมทางทะเล ความเข้ากันได้ในวงกว้างภายในแพลตฟอร์ม Yanmar 6LP ให้ความยืดหยุ่นในการเปลี่ยนบริการในการใช้งานทางทะเลทั้งเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจและเชิงพาณิชย์
ขนาดการติดตั้ง
ข้อมูลจำเพาะ
หมายเลข OEM
การใช้งาน
| ข้อมูลจำเพาะ | มฟล | เด็นโซ่ |
| แรงดันไฟฟ้า | 12 | |
| แอมป์ | 80 | |
| ร่อง | 2 | |
| ลูกรอก | 79 |
| ไหว | 12355N |
| เลสเตอร์ | 12355 |
| เด็นโซ่ | 101211-9940 |
| เพรสโทไลท์ | 20130227 |
| ยันม่าร์ | 119773-77200 |
ให้อยู่ในการติดต่อ
โรงงานของเราเชี่ยวชาญในการผลิตสตาร์ทเตอร์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถยนต์ รถแทรกเตอร์ และเครื่องยนต์สันดาปภายใน เรามีเทคโนโลยีการผลิตและการประมวลผลขั้นสูง อุปกรณ์ที่สมบูรณ์ และวิธีการทดสอบที่เข้มงวด จากการทำงานหนักและการเป็นผู้ประกอบการมาหลายปี เราได้ค่อยๆ พัฒนาจนเป็นบริษัทที่มีขนาดใหญ่และแข็งแกร่ง แบรนด์ "เอ็กซ์iyun" ของเราได้รับอิทธิพลอย่างมากในอุตสาหกรรม และผลิตภัณฑ์ของเราจำหน่ายทั่วประเทศจีน ชิ้นส่วนบางส่วนของเราถูกส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา แคนาดา รัสเซีย บราซิล และประเทศอื่นๆ โดยได้รับความนิยมอย่างกว้างขวางและได้รับคำชมจากผู้ใช้
ปัจจุบันโรงงานของเรามีสินทรัพย์ถาวรมากกว่า 5 ล้านหยวน เงินทุนหมุนเวียนมากกว่า 4 ล้านหยวน ครอบคลุมพื้นที่กว่า 20,000 ตารางเมตร มีพื้นที่อาคารมากกว่า 12,000 ตารางเมตร ปัจจุบันเราผลิตสตาร์ทเตอร์กระแสตรงและเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับเครื่องจักรในงานก่อสร้าง อุปกรณ์หลักของเราประกอบด้วยเครื่องอัดไฮดรอลิกขนาดใหญ่ 2 เครื่อง เครื่องอัดไฮดรอลิกขนาดกลางและขนาดเล็ก 5 เครื่อง เครื่องมือกลมากกว่า 30 รายการ เช่น เครื่องกลึง เครื่องเจียร และเครื่องกัด และอุปกรณ์ทดสอบเฉพาะทางต่างๆ กว่า 50 ชุด เรามีพนักงานมากกว่า 60 คน รวมถึงวิศวกร 3 คน ช่างเทคนิค 5 คน และบุคลากรด้านเทคนิคเต็มเวลา 9 คน ปัจจุบัน โรงงานมีกำลังการผลิตสตาร์ทเตอร์มากกว่า 150,000 เครื่อง เครื่องปั่นไฟมากกว่า 200,000 เครื่อง เกราะมากกว่า 150,000 ชิ้น และสวิตช์แม่เหล็กไฟฟ้ามากกว่า 150,000 ชิ้น
โรงงานของเรามีโครงสร้างองค์กรที่ดี โรงงานมีแผนกการจัดการ 5 แผนก ได้แก่ การตรวจสอบคุณภาพ เทคโนโลยี การผลิต การขายและการตลาด และการเงิน และเวิร์กช็อป 3 แห่ง ได้แก่ การประกอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า การประกอบสตาร์ทเตอร์ และการตัดเฉือน มีการปรับปรุงกฎระเบียบการจัดการองค์กรและแผนการฝึกอบรมต่างๆ เพื่อให้มั่นใจว่าการผลิตมีประสิทธิภาพและมีคุณภาพสูง
โรงงานของเราผ่านการรับรองระบบคุณภาพระดับสากล ISO9000 ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2543 ได้รับการจัดอันดับให้เป็นองค์กรสินเชื่อระดับ AAA ในปี พ.ศ. 2544 และผ่านการรับรอง IATF16949 ในปี พ.ศ. 2566 ปัจจุบันโรงงานของเราเป็นผู้จัดหาผู้ผลิตเครื่องยนต์หลัก ได้แก่ โรงงานเครื่องยนต์ดีเซลเซี่ยงไฮ้ โรงงานเครื่องยนต์ดีเซลหนานทง โรงงานเครื่องยนต์ดีเซลกุ้ยหยาง บริษัท Wuxi Power Engineering Co., Ltd. และโรงงานเครื่องจักรพลังงานเทียนจิน โรงงานของเราจะใช้หลักการของ "คุณภาพต้องมาก่อน ลูกค้าสำคัญที่สุด การจัดการที่เข้มงวด และการสร้างแบรนด์" อย่างต่อเนื่อง โดยมอบผลิตภัณฑ์ที่เหนือกว่าให้แก่ลูกค้าผ่านบริการที่จริงใจและคุณภาพที่ยอดเยี่ยม
Mercedes-Benz SL55 AMG ปี 2004 ที่พลิกตัวช้าๆ หลังจากนั่งมาเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ จากนั้นสตาร์ทได้โดยไม่ต้องใช้ชุดจัมเปอร์ มักจะแสดงให้เห็นขั้นตอนแรกของปัญหาการชาร์จ แทนที่จะเป...
READ MOREหากคุณเปิดร้านซ่อมหรือหาอะไหล่ 2026 Mitsubishi Outlander มายด์ไฮบริดไม่ได้เป็นเพียงรถครอสโอเวอร์อีกรุ่นหนึ่ง นับเป็นระบบมิลด์ไฮบริด 48V รุ่นแรกของ Mitsubishi ในตระกูล Outland...
READ MOREผู้ซื้องานซ่อมบำรุงสั่งซื้อเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสองตัวที่มีการอ้างอิง OE เดียวกัน เช่น Bosch 0120468053 เครื่องหนึ่งมาถึงกล่องยี่ห้อรถบรรทุกในราคาที่สูงกว่า 35 เปอร์เซ็...
READ MOREA Mitsubishi Pajero or Hyundai Galloper rolls in with the battery warning lamp glowing at idle. The owner explains that a replacement alternator was fitted last month, yet th...
READ MORE