อังกฤษ
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้เป็นตัวเลือกทดแทนสำหรับรถขุดดีเซล Komatsu PC200 และ PC220 และสอดคล้องกับหมายเลขอ้างอิงของ Denso 101211-4050, 101211-7960 และ 102211-4050 ทำงานที่ไฟ 24 โวลต์ ให้กระแสไฟ 60 แอมป์ และมีรอก 8 ร่องที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 77 มม. ซึ่งตรงกับโครงสร้างของการกำหนดค่าดั้งเดิมของ Denso
หน่วยนี้ผลิตโดยใช้ส่วนประกอบใหม่ 100 เปอร์เซ็นต์ ทำให้มั่นใจได้ถึงเอาต์พุตไฟฟ้าที่เสถียรสำหรับอุปกรณ์ก่อสร้างที่ใช้งานหนัก สามารถใช้งานร่วมกับหมายเลขชิ้นส่วน OEM ที่เกี่ยวข้องจาก WAI (12775N), LESTER (12775) และ Komatsu (600-861-6410 / 600-861-6410-2 / 600-861-6420) ทำให้เหมาะสำหรับการเปลี่ยนหรือความต้องการการบำรุงรักษาที่หลากหลายภายในซีรีส์อุปกรณ์ PC200 และ PC220
กระบวนการผลิตเป็นไปตามการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดเพื่อรักษาประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอและความทนทาน เอาต์พุตทางไฟฟ้าและการประกอบเชิงกลนั้นสอดคล้องกับข้อกำหนดดั้งเดิมของโรงงาน โดยให้ประสิทธิภาพการชาร์จที่เชื่อถือได้สำหรับสภาพการทำงานของรถขุด
ขนาดการติดตั้ง
ข้อมูลจำเพาะ
หมายเลข OEM
การใช้งาน
| ข้อมูลจำเพาะ | มฟล | เด็นโซ่ |
| แรงดันไฟฟ้า | 24 | |
| แอมป์ | 60 | |
| ร่อง | 8 | |
| ลูกรอก | 77 |
| ไหว | 12775N, 101211-7960, 102211-4050 |
| เลสเตอร์ | 12775 |
| เด็นโซ่ | 101211-4050, 101211-7960, 102211-4050 |
| โคมัตสึ | 600-861-6410, 600-861-6410-2, 600-861-6420 |
ให้อยู่ในการติดต่อ
โรงงานของเราเชี่ยวชาญในการผลิตสตาร์ทเตอร์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถยนต์ รถแทรกเตอร์ และเครื่องยนต์สันดาปภายใน เรามีเทคโนโลยีการผลิตและการประมวลผลขั้นสูง อุปกรณ์ที่สมบูรณ์ และวิธีการทดสอบที่เข้มงวด จากการทำงานหนักและการเป็นผู้ประกอบการมาหลายปี เราได้ค่อยๆ พัฒนาจนเป็นบริษัทที่มีขนาดใหญ่และแข็งแกร่ง แบรนด์ "เอ็กซ์iyun" ของเราได้รับอิทธิพลอย่างมากในอุตสาหกรรม และผลิตภัณฑ์ของเราจำหน่ายทั่วประเทศจีน ชิ้นส่วนบางส่วนของเราถูกส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา แคนาดา รัสเซีย บราซิล และประเทศอื่นๆ โดยได้รับความนิยมอย่างกว้างขวางและได้รับคำชมจากผู้ใช้
ปัจจุบันโรงงานของเรามีสินทรัพย์ถาวรมากกว่า 5 ล้านหยวน เงินทุนหมุนเวียนมากกว่า 4 ล้านหยวน ครอบคลุมพื้นที่กว่า 20,000 ตารางเมตร มีพื้นที่อาคารมากกว่า 12,000 ตารางเมตร ปัจจุบันเราผลิตสตาร์ทเตอร์กระแสตรงและเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับเครื่องจักรในงานก่อสร้าง อุปกรณ์หลักของเราประกอบด้วยเครื่องอัดไฮดรอลิกขนาดใหญ่ 2 เครื่อง เครื่องอัดไฮดรอลิกขนาดกลางและขนาดเล็ก 5 เครื่อง เครื่องมือกลมากกว่า 30 รายการ เช่น เครื่องกลึง เครื่องเจียร และเครื่องกัด และอุปกรณ์ทดสอบเฉพาะทางต่างๆ กว่า 50 ชุด เรามีพนักงานมากกว่า 60 คน รวมถึงวิศวกร 3 คน ช่างเทคนิค 5 คน และบุคลากรด้านเทคนิคเต็มเวลา 9 คน ปัจจุบัน โรงงานมีกำลังการผลิตสตาร์ทเตอร์มากกว่า 150,000 เครื่อง เครื่องปั่นไฟมากกว่า 200,000 เครื่อง เกราะมากกว่า 150,000 ชิ้น และสวิตช์แม่เหล็กไฟฟ้ามากกว่า 150,000 ชิ้น
โรงงานของเรามีโครงสร้างองค์กรที่ดี โรงงานมีแผนกการจัดการ 5 แผนก ได้แก่ การตรวจสอบคุณภาพ เทคโนโลยี การผลิต การขายและการตลาด และการเงิน และเวิร์กช็อป 3 แห่ง ได้แก่ การประกอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า การประกอบสตาร์ทเตอร์ และการตัดเฉือน มีการปรับปรุงกฎระเบียบการจัดการองค์กรและแผนการฝึกอบรมต่างๆ เพื่อให้มั่นใจว่าการผลิตมีประสิทธิภาพและมีคุณภาพสูง
โรงงานของเราผ่านการรับรองระบบคุณภาพระดับสากล ISO9000 ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2543 ได้รับการจัดอันดับให้เป็นองค์กรสินเชื่อระดับ AAA ในปี พ.ศ. 2544 และผ่านการรับรอง IATF16949 ในปี พ.ศ. 2566 ปัจจุบันโรงงานของเราเป็นผู้จัดหาผู้ผลิตเครื่องยนต์หลัก ได้แก่ โรงงานเครื่องยนต์ดีเซลเซี่ยงไฮ้ โรงงานเครื่องยนต์ดีเซลหนานทง โรงงานเครื่องยนต์ดีเซลกุ้ยหยาง บริษัท Wuxi Power Engineering Co., Ltd. และโรงงานเครื่องจักรพลังงานเทียนจิน โรงงานของเราจะใช้หลักการของ "คุณภาพต้องมาก่อน ลูกค้าสำคัญที่สุด การจัดการที่เข้มงวด และการสร้างแบรนด์" อย่างต่อเนื่อง โดยมอบผลิตภัณฑ์ที่เหนือกว่าให้แก่ลูกค้าผ่านบริการที่จริงใจและคุณภาพที่ยอดเยี่ยม
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Delco Remy สามารถทำงานได้นานหลายปีโดยไม่มีข้อตำหนิ จนกว่าจะไม่ทำงาน เมื่อเอาต์พุตการชาร์จลดลงบนรถบรรทุกที่ใช้งานหนักหรือรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ผลท...
READ MOREเหตุใดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Valeo ยังคงเป็นเกณฑ์มาตรฐานในรถยนต์ยุโรป Valeo จำหน่ายระบบไฟฟ้าให้กับผู้ผลิตรถยนต์มาตั้งแต่ปี 1923 อายุการใช้งานที่ยาวนานนั้นไม่ใช่เชิ...
READ MOREรถตัก AHLMANN ที่ทำงานในสถานที่ก่อสร้างหรือลานรีไซเคิลแทบจะไม่ได้หยุดพักเลย เครื่องยนต์ทำงานอย่างหนัก ระบบไฮดรอลิกดึงกระแสไฟฟ้าคงที่ และโหลดทางไฟฟ้าไม่เคยหยุดนิ่ง ภายใต้สภาวะ...
READ MOREรถผสมพันธุ์ John Deere ไม่ได้ใช้งานขณะเก็บเกี่ยวเนื่องจากระบบการชาร์จที่ล้มเหลวมีราคาสูงกว่าตัวกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับมาก นั่นคือความเป็นจริงที่ผลักดันความต้องการเครื่องกำเนิดไ...
READ MORE