อังกฤษ
กำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ 12V 60A 1PK นี้ออกแบบมาสำหรับรุ่น DATSUN Sedan คลาสสิกและรถกระบะ NISSAN 200SX, 510 และ 720 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ L4 ตั้งแต่ 1.6 ลิตรถึง 2.4 ลิตร โดยทำหน้าที่เป็นตัวทดแทนที่เข้ากันได้สำหรับหมายเลข OE ที่หลากหลาย รวมถึง WAI 14303N, LESTER 14303, ข้อมูลอ้างอิงของ HITACHI เช่น LR160-109, LR160-109C, LR160-116, LR160-130, LR160-170, LR160-40, LR160-51, LR160-55, LR160-77, LR160-78, LR160-78B, LR160-78C ตลอดจน ISUZU 8970959640, MITSUBISHI A002T14472 / A002T40971 / A002T40972 และหมายเลข NISSAN OEM หลายหมายเลขรวมถึง 23100-W5805, 23100-W5806, 23100-W5807, 23100-W5816, 23100-W5817 และอื่นๆ ความเข้ากันได้เพิ่มเติมขยายไปถึงหมายเลข VALEO 436506 และ 436518
ผลิตโดย SANYOU เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับนี้ใช้ส่วนประกอบใหม่เอี่ยม 100% เพื่อเอาต์พุตที่เสถียรและประสิทธิภาพการบริการที่เชื่อถือได้ คุณภาพการประกอบสอดคล้องกับข้อกำหนดดั้งเดิมของโรงงาน โดยให้การสนับสนุนการชาร์จที่เชื่อถือได้สำหรับแพลตฟอร์ม DATSUN และ NISSAN รุ่นเก่าที่ยังคงใช้งานอยู่ การออกแบบนี้มีฟังก์ชันการทำงานที่สม่ำเสมอสำหรับการซ่อมแซม การเปลี่ยน และการบำรุงรักษา ทำให้เป็นโซลูชันที่เหมาะสมสำหรับการซ่อมแซมยานยนต์อย่างมืออาชีพและการบำรุงรักษายานพาหนะในระยะยาว
ขนาดการติดตั้ง
ข้อมูลจำเพาะ
หมายเลข OEM
การใช้งาน
| ข้อมูลจำเพาะ | มฟล | ฮิตาชิ |
| แรงดันไฟฟ้า | 12 | |
| แอมป์ | 60 | |
| ร่อง | 1 | |
| ลูกรอก |
| ผู้ผลิต | หมายเลข |
| ไหว | 14303N |
| เลสเตอร์ | 14303 |
| ฮิตาชิ | LR160-109, LR160-109C, LR160-116, LR160-130, LR160-170, LR160-40, LR160-51, LR160-55, LR160-77, LR160-78, LR160-78B, LR160-78C |
| อีซูซุ | 8970959640 |
| มิตซูบิชิ | A002T14472, A002T40971, A002T40972 |
| นิสสัน | 23100-01N13, 23100-04M10, 23100-D0800, 23100-M5960, 23100-M5961, 23100-N8500, 23100-Q4601, 23100-R2002, 23100-V2800, 23100-W5805, 23100-W5806, 23100-W5807, 23100-W5807R, 23100-W5816, 23100-W5817 |
| วาลีโอ | 436506, 436518 |
ให้อยู่ในการติดต่อ
โรงงานของเราเชี่ยวชาญในการผลิตสตาร์ทเตอร์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถยนต์ รถแทรกเตอร์ และเครื่องยนต์สันดาปภายใน เรามีเทคโนโลยีการผลิตและการประมวลผลขั้นสูง อุปกรณ์ที่สมบูรณ์ และวิธีการทดสอบที่เข้มงวด จากการทำงานหนักและการเป็นผู้ประกอบการมาหลายปี เราได้ค่อยๆ พัฒนาจนเป็นบริษัทที่มีขนาดใหญ่และแข็งแกร่ง แบรนด์ "เอ็กซ์iyun" ของเราได้รับอิทธิพลอย่างมากในอุตสาหกรรม และผลิตภัณฑ์ของเราจำหน่ายทั่วประเทศจีน ชิ้นส่วนบางส่วนของเราถูกส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา แคนาดา รัสเซีย บราซิล และประเทศอื่นๆ โดยได้รับความนิยมอย่างกว้างขวางและได้รับคำชมจากผู้ใช้
ปัจจุบันโรงงานของเรามีสินทรัพย์ถาวรมากกว่า 5 ล้านหยวน เงินทุนหมุนเวียนมากกว่า 4 ล้านหยวน ครอบคลุมพื้นที่กว่า 20,000 ตารางเมตร มีพื้นที่อาคารมากกว่า 12,000 ตารางเมตร ปัจจุบันเราผลิตสตาร์ทเตอร์กระแสตรงและเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับเครื่องจักรในงานก่อสร้าง อุปกรณ์หลักของเราประกอบด้วยเครื่องอัดไฮดรอลิกขนาดใหญ่ 2 เครื่อง เครื่องอัดไฮดรอลิกขนาดกลางและขนาดเล็ก 5 เครื่อง เครื่องมือกลมากกว่า 30 รายการ เช่น เครื่องกลึง เครื่องเจียร และเครื่องกัด และอุปกรณ์ทดสอบเฉพาะทางต่างๆ กว่า 50 ชุด เรามีพนักงานมากกว่า 60 คน รวมถึงวิศวกร 3 คน ช่างเทคนิค 5 คน และบุคลากรด้านเทคนิคเต็มเวลา 9 คน ปัจจุบัน โรงงานมีกำลังการผลิตสตาร์ทเตอร์มากกว่า 150,000 เครื่อง เครื่องปั่นไฟมากกว่า 200,000 เครื่อง เกราะมากกว่า 150,000 ชิ้น และสวิตช์แม่เหล็กไฟฟ้ามากกว่า 150,000 ชิ้น
โรงงานของเรามีโครงสร้างองค์กรที่ดี โรงงานมีแผนกการจัดการ 5 แผนก ได้แก่ การตรวจสอบคุณภาพ เทคโนโลยี การผลิต การขายและการตลาด และการเงิน และเวิร์กช็อป 3 แห่ง ได้แก่ การประกอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า การประกอบสตาร์ทเตอร์ และการตัดเฉือน มีการปรับปรุงกฎระเบียบการจัดการองค์กรและแผนการฝึกอบรมต่างๆ เพื่อให้มั่นใจว่าการผลิตมีประสิทธิภาพและมีคุณภาพสูง
โรงงานของเราผ่านการรับรองระบบคุณภาพระดับสากล ISO9000 ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2543 ได้รับการจัดอันดับให้เป็นองค์กรสินเชื่อระดับ AAA ในปี พ.ศ. 2544 และผ่านการรับรอง IATF16949 ในปี พ.ศ. 2566 ปัจจุบันโรงงานของเราเป็นผู้จัดหาผู้ผลิตเครื่องยนต์หลัก ได้แก่ โรงงานเครื่องยนต์ดีเซลเซี่ยงไฮ้ โรงงานเครื่องยนต์ดีเซลหนานทง โรงงานเครื่องยนต์ดีเซลกุ้ยหยาง บริษัท Wuxi Power Engineering Co., Ltd. และโรงงานเครื่องจักรพลังงานเทียนจิน โรงงานของเราจะใช้หลักการของ "คุณภาพต้องมาก่อน ลูกค้าสำคัญที่สุด การจัดการที่เข้มงวด และการสร้างแบรนด์" อย่างต่อเนื่อง โดยมอบผลิตภัณฑ์ที่เหนือกว่าให้แก่ลูกค้าผ่านบริการที่จริงใจและคุณภาพที่ยอดเยี่ยม
Mercedes-Benz SL55 AMG ปี 2004 ที่พลิกตัวช้าๆ หลังจากนั่งมาเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ จากนั้นสตาร์ทได้โดยไม่ต้องใช้ชุดจัมเปอร์ มักจะแสดงให้เห็นขั้นตอนแรกของปัญหาการชาร์จ แทนที่จะเป...
READ MOREหากคุณเปิดร้านซ่อมหรือหาอะไหล่ 2026 Mitsubishi Outlander มายด์ไฮบริดไม่ได้เป็นเพียงรถครอสโอเวอร์อีกรุ่นหนึ่ง นับเป็นระบบมิลด์ไฮบริด 48V รุ่นแรกของ Mitsubishi ในตระกูล Outland...
READ MOREผู้ซื้องานซ่อมบำรุงสั่งซื้อเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสองตัวที่มีการอ้างอิง OE เดียวกัน เช่น Bosch 0120468053 เครื่องหนึ่งมาถึงกล่องยี่ห้อรถบรรทุกในราคาที่สูงกว่า 35 เปอร์เซ็...
READ MOREA Mitsubishi Pajero or Hyundai Galloper rolls in with the battery warning lamp glowing at idle. The owner explains that a replacement alternator was fitted last month, yet th...
READ MORE